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下面附上一則新聞讓大家了解時事
他用行醫28年經驗 整理7罹癌人格
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生活中心／綜合報導
現代人聞癌色變，加上食安問題、生活壓力升高，讓癌症有如現代文明病般，罹病年齡有下降趨勢。就有一名治療癌症有28經驗的醫師透過追蹤發現，整理出7點所謂的「癌症人格特質」（Cancer Personality）。
▲醫師透過多年經驗，觀察出7點「癌症人格特質」。（示意圖／資料照）
根據《優活健康網》報導，從事癌症治療有28年經驗的醫師Dr. W Douglas Brodie，對數千名癌症病友進行追蹤觀察，並從他們身上歸類出以下7點癌症人格特質。
1、凡事保持高度謹慎、認真、負責，通常智能較高的人。
2、常常會過度「擔心他人」，會把承擔其他人壓力當成義務。
3、非常在意他人眼光，需要靠「取悅他人」來獲得認同。
4、通常與父母缺乏緊密關係，導致生命後期與家人、朋友有親密度不足的狀況。
5、長期承載負面情緒，如憤怒、憤慨、敵意，而這種人會把這種情緒內化。
6、對壓力應變能力不佳。透過發現，病人在檢測出罹患癌症約2年前，曾發生特別傷害性的事件，讓病人無法應付，多年後就成為「壓死駱駝的最後一根稻草」。
7、從童年開始就習慣將情緒內化，導致無法解決深層的情緒問題、衝突。
雖然上述7點癌症人格特質，屬醫師個人觀察結果，但民眾平常就應保持正面心態，並適時紓壓，最重要的是養成良好飲食習慣，這樣才能預防癌症找上門。
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華航貨機也罷工 美國航線幾乎斷航 電子業跳腳
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這次華航工會罷工，外界比較沒注意到貨機停飛的情況也相當嚴重，2月9日到12日，飛美貨機幾乎全部停擺，僅有2班次飛出去。（攝影 / 鄭國強）
機師工會從2月8日起發動華航機師罷工事件，影響層面持續擴大，12日仍有14航班停飛，上萬旅客受到影響，工會與華航公司當局繼續進行談判，然而外界較忽略的是，這次參與罷工的機師中不少是華航貨運的機師，一名機師透露「從罷工以來，長途貨運班次如美國安哥拉治、芝加哥等已多航班停擺，與美國航線形同斷航，讓主要客戶、台灣的電子廠快要跳腳了。」
過年連假後將迎來一波的出貨潮，其中以電子零組件、記憶體、PCB、手機等電子產品及快遞貨需求最大，卻在此時遇到華航機師罷工，對電子廠出貨造成不小衝擊，一名華航機師透露「電子公司當然跳腳啊，很多貨機機師都參加罷工了，你去看長程航班，幾乎全砍光了，這是一般新聞不會去注意到的。」
美航線4天僅2班出發，幾乎等於斷航
華航公布的停飛班表中不會顯示貨機，但貨機機師的罷工對產業的衝擊才剛剛始，據交通部資料顯示，華航目前有18架波音747-400做為貨運隊飛機，貨運過去一直是獲利佳的單位，但這次罷工中，不少貨運機師也加入，2月9日，從桃園出發往美國的僅剩下一班機，其他台美線都是從美國返航；2月10日18架貨機中還有6架飛行，但沒有一台飛往美國，尤其是常飛的安哥拉治、洛杉磯、西雅圖等大城。
11日更慘，18架貨機中只有3架正常飛航，一架飛上海、一架飛香港、一架飛新加坡，今日（12日），從桃園出發的僅有2班，一班往日本大阪後再飛安哥拉治，另一班早上7點飛往東京，其他三班都是從海外飛回桃園，等於這4天以來，僅有2班次正常飛往美國，一名其他航空公司的高層說「華航貨運的主力是跨太平洋線為主，這個禮拜應該都完蛋了。」
一名機師表示，長途航班身體負擔重，也因此較容易站在工會這邊，他個人認為工會和華航不都全對，但現在華航當局讓步「8小時改派3人」，他表示「華航當局早知道會讓步就不會引起後續那麼多的罷工了。」
記憶體等電子業，交貨期受到影響
一位業者表示，桃園機場由於地理位置優越，成為重要的空運轉運站，像從中國大陸到美國、日韓到東南亞的貨，大多會在桃園機場集散，因此受影響的絕對不單是台灣業者要空運出去的貨物，還有其他的國際貨物。
高階的記憶體、PCB、手機等電子產品及快遞貨會選擇空運，都是對時效性要求非常高的廠商，例如鴻海就曾以空運載關鍵樣品，業者表示，這些廠商受到罷工衝擊不小，損害還在評估當中。
因應之道，本來可將部分可零散分裝貨品轉到客機的貨艙，但現在很多客機也停飛，貨代公司只能趕緊聯繫其他航空公司，想盡辦法不讓貨程延後太多，但萬一工會與華航當局持續無法有共識，廠商等不及，非得和其他航空公司或者貨代公司簽長一點的合約了。
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