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下面附上一則新聞讓大家了解時事
〈殺手大腸癌2〉化療新進展 口服藥物降副作用!【壹特報】
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大腸癌雖然發生率高,但治療效果不錯,即使是晚期腸癌,現在也有新的口服化療藥可以使用。(楊弘熙攝)
徐鴻智舉例,以前化療藥物最常見的副作用就是吐,但是現在的止吐藥進步非常多,甚至第三期的患者使用止吐藥後,都只有輕微的噁心感,而且一兩天就會恢復了,所以千萬不要再因為懼怕副作用而不願意接受治療。
至於傳統的化學治療主要分成三大類,會依照病患不同的狀況來搭配,即使這三種化療藥物效果不佳,去年衛福部又核准了新一代的口服化療藥物,不僅降低副作用的產生,使用方便性也提升許多。
徐鴻智說,這個新的藥物結構式與傳統藥物不一樣,而且它不是單一成分,有特殊設計的抑制酵素分解機制,可以讓藥物不會太快的被肝臟代謝掉,而延長治療效果。「當然找到藥物使用的特性也非常重要,隨著對於藥物使用的熟悉度,我們已經可以知道怎麼使用藥物發揮最大效果但卻能減少副作用產生。」
目前這個藥物是以後線治療為主,但徐鴻智認為,因為副作用低且為口服方式,對病患來說接受度較高又可以大幅提升生活品質。未來如果進入到前線的治療,可以期待會有更好的表現。「唯一要擔心的是,這個藥物初期可能會降低白血球數目,但只要多吃蛋白質,大約一周後就可恢復正常。」
至於免疫療法對於大腸癌的治療效果如何?徐鴻智解釋,因為大腸癌對免疫藥物效果反應不佳,所以比較沒有可以表現的地方;「但是轉移到肝臟的大腸癌,目前在治療上會搭配開刀輔助,我也有病人開了3、4次刀還活得好好的,所以即使癌細胞轉移到肝臟,也還不到放棄,還是可以透過手術協助增加存活率。」(撰文:蔣仁人)
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〈殺手大腸癌1〉沒偏食無家族史 13歲竟得腸癌!
協商再次破局!華航:工會議題一直變
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生活中心/綜合報導
華航機師罷工事件愈演愈烈,已經進入第5天,今早機師工會指出,他們完全感受不到華航資方的誠意,反而是工會為了解決爭議一退再退,對此華航下午召開說明會,表示他們已經釋出很大的善意,是工會不斷調整議題及疑問。
▲劉朝洋說,公司已經釋出善意。
發言人劉朝洋在說明會上表示,機師工會說公司沒誠意、態度很強硬,但其實公司已經釋出極大的善意,狀況卻膠著不前;人力資源處經理吉鎮麗指出,公司只希望事情和平落幕,讓狀況回歸安寧,但機師工會不斷更改議題,公司沒辦法確實回應。公關室協理方承儒也說,公司現在只想解決罷工問題、將旅客照顧好,但工會不斷橫生枝節,丟出其他議題,會讓情勢混淆。
【華航回應稿】
針對今日桃園市機師職業工會所提論點與事實有極大出入,華航幾點回應如下:
昨第二次勞資會談一開始華航就釋出善意,提早討論罷工結束時檢定證如何交還、薪水如何重新發放,希望朝勞資和解的方向給談判最好的氣氛。在交通部居中協調下,華航針對工會所提疲勞改善議題確實有提出對應方案,包括調整7到8小時紅眼航班同意3人派遣並同意其他特殊航線於月內由交通部召集雙方主辦討論,另外第一次勞資座談華航就已讓步8小時以上航班增為3人派遣,12小時以上航班增為4人派遣。
工會在第一次勞資座談中,就突襲將8小時以上3人派遣改為7小時以上3人派遣,第二次勞資座談又脫離原本主題,提出多航段新議題並建議以FDP(飛行值勤時間)為計算基礎而非上次FT(飛行時間),工會談判策略變來變去,前天8小時昨天7小時,華航質疑工會目的是持續讓會議沒有結論。
工會在勞資座談中提到的特殊航班,上海跨夜班(CI5897)勤前休息20小時,勤後休息42小時,前後勤務間隔72小時中,飛航執勤時間8到10小時,另此類特殊航班每人每月不到一次,一年平均八次,工會不宜以特殊案例以偏概全。
華航的派遣現狀就已優於AOR,也優於他航,如果國內各家航空公司所遵守的AOR,工會都可以質疑,業界將無所適從。華航認為,特殊航班可以討論,不宜用全面增加人力的方式模糊焦點。
華航強調罷工已進入第5天,航班已較春節假期正常,旅客大都能順利簽轉不至影響行程,但公司營收天天失血,影響永續經營,對公司的形象與信譽是難以估計的損害。
華航再次呼籲工會,將停止口水戰與烏賊戰回歸議題的討論,並再次重申希望全程直播重新談判,讓所有社會大眾及關心華航的人都知道這場罷工的事非曲直,華航再次感謝所有支援航班的機師,還有辛苦執勤的空地勤及修護員工,更感謝大多數力挺公司的熱心員工,也感謝支持華航的社會大眾,並對工會罷工引起的諸多不便再次表達歉意,華航將盡最大能力維持航班派遣秩序與旅客權益。
今日航班狀況,取消航班為28班次,約影響5600人,維持約八成五航班正常營運,華航優先調度可用人力及航機,同時將旅客簽轉聯航如國泰、港龍及長榮航空等抵達其目的地,盡速疏運旅客。(2019/2/12)
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