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華航勞資爭議 華航：依工會要求成本將增5億
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為了改善疲勞航班，華航機師開啟的罷工行動，而今（13）日凌晨進行第三次的勞資座談，其中對於多航段的爭議還是難以達成共識。華航總經理謝世謙表示，若是依照工會要求，多航段增加派遣，一年最少會增加5億元的人事成本。
疲勞航班的改善是工會要求的第一大訴求，若是以飛行時數計算，華航目前規定8小時以上航班應派遣3人以上，12小時以上航班應派遣4人，但若以飛行時數計算，先前陳蓓蓓也說明，多航段航班來回加總可能不到8小時，但疲憊程度也相同，認為若是多航段的班機應該要降低時數，增加派遣人數。
但謝世謙表示，美國內陸的航線大約要增聘35名正機師，光是每人年薪400萬，加總起來就要1億4000萬的薪資成本，而這些還不包含勞健保、餐飲費用等等。
而若是依照工會所說，多航段的班機7小時就要增派3人，11小時就要增派4人，則一年需要增加90到92個正機師，薪資成本高達3億6000萬，加總起來就超過5億元。但工會質疑，增加的人力不一定是正機師，但華航代表說明，由於許多航段需要正機師才能降落，因此需要增聘正機師人力。
而機師工會也提出讓步，表示針對多航段的部分較累的航班希望能進行增派人力，而公會目前也拋出10條路線，但華航仍須要做盡一步討論，若是協商成功，或許能成為停止罷工的關鍵。
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