【產品】【GPS版 38mm】Apple Watch S3/太空灰鋁/黑運動錶帶 MTF02TA/A
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- 內建GPS與GLONASS；防水50公尺
- Ion-X 強化玻璃；複合材料錶背
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華職棒／專注在教練事務 高志綱暫不考慮辦引退儀式
:
統一獅老牌捕手高志綱今年球季轉任二軍總教練，確定沒有要辦引退儀式，他表示自己不習慣引退儀式的場面，而且接下來會很忙，因為新工作上面的轉換和學習，讓他必須把心力專注在此，所以暫時是沒有考慮。
高志綱去年球季僅出賽56場比賽，在球團致力於年輕化的情況下，他的表現空間已經越來越少了。雖然本來仍有意願延續球員生涯，但經過說服與溝通，最終確定本季轉換跑道，卸下球員身分。
對於這一段的心路歷程，高志綱透漏，去年季末球團有詢問過他本人的意願，那時仍希望繼續延續選手生涯，球團也認同。但球季結束後出現一些轉折，主要是一色優教練的離隊，因此球隊教練團的職位上有更動，所以球團又在12月再次詢問高志綱意願，而他本人在了解了狀況之後，也決定高掛球鞋，轉換跑道。
「一開始有些抗拒，沒想到球團會回頭來跟我談這些事情，因為我已經開始準備新的球季。」在花了幾個禮拜來溝通轉任教練的問題後，高志綱了解到自己在教練職位上，能帶給球隊更多的幫助，成為自己下定決心的關鍵。
「沒有引退儀式還是可以來球場找我，我沒有離開，歡迎大家來二軍看比賽，給年輕的小獅子們支持與鼓勵。有球迷朋友的支持，他們一定會更努力讓自己成為更好的球員。」高志綱如此說道。
另外統一球團也表示，之後將會規劃見面會和活動，另外背號「34」號會永遠保留給高志綱使用，不會再另行引退。
記者會的最後，高志綱哽咽的表示，謝謝過去一直支持自己的球迷朋友，不管是在網路上留言的，或是直接到球場支持的。每一次的支持對自己來說都非常有意義，不能在球場上表現給球迷看，自己也有點不捨，不過年輕選手需要更多舞台，所以自己願意用不同的身分，讓他們在這個舞台上有更多表現。
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三天一小罷五天一大罷 法國全球最愛罷工
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說到罷工，法國可能是最常罷工的國家。法國一年至少有一兩次的全國性大罷工，航空跟鐵路往往一罷工，就造成交通癱瘓，跟重大經濟損失，法國人日常生活雖然受到影響，但還是尊重勞工行使罷工的權利。
2018年三月下旬，營運法國高鐵TGV的法國國鐵跟法航，參與公營事業大罷工，被耽誤的旅客，氣壞了。
法國民眾：「我們像人質一樣，我們想去上班但沒火車，國鐵員工給我回去上班。」
罷工的主力是SNCF法國國家鐵路，他們影響的不只法國人，或法國境內遊客。
記者：「它是目前全球最大的交通集團之一，每天至少1400萬人，搭乘他們其中一種列車，他們有高鐵TGV鐵路，也有當地的省際火車，還有跨國的歐洲之星。」
法國國鐵的罷工是場長期抗戰，方式是間歇式罷工，事先公告日期。
記者：「這是未來幾周的罷工情形，他們將罷工兩天工作三天，如果你必須搭乘法國國鐵的列車，這個月曆可幫助觀眾。」
有民眾對法鐵罷工嗤之以鼻，認為他們反對政府開放競爭，減少退休待遇等等，是拒絕改革，的確法鐵的鐵飯碗有很多誘人條件。
記者：「法國國鐵員工的工作是終身職，意思是他們不會因公司經濟狀況差被開除，他們的薪資會固定調薪，工作時數少更多帶薪假，可以早一點退休，退休年紀介於52至57，大概比其他勞工早了十年。」
1864年法國罷工除罪化，1884年工會合法化，罷工漸漸成為對抗資方的抗爭手段，且罷工浪潮不曾間斷。
新聞旁白：「這些運動通常是全國性，跨行業而且規模龐大，以至於就算別國也會罷工，我們(法國)仍是罷工冠軍。」
就因為罷工次數頻繁，法國人對罷工大都是老神在在，抱怨歸抱怨，仍支持公民捍衛自身權益。
法國民眾：「我同情他們所為他們沒錯，權利得自己來保衛，我不介意行程被打斷，雖然說我這樣上班會遲到，民眾得讓政府知道我們的不滿。」
法國憲法保障人民罷工權，但這招不是每次都有效。
電影《全面開戰》：「面對吧，結束了，我們快死了，還鬧內鬨。」
法國甚至拍了以罷工為主題的電影，但利益的博弈，可能仍要天時地利人和，才會有好的結果。
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